Ce n’est pas un secret que Cirrus connaît une année incroyablement réussie. Alors qu’ils continuent d’étendre leurs activités à leur nouveau site de Knoxville (TN), qu’ils signent des contrats avec plusieurs écoles de pilotage pour équiper leur flotte d’entraînement et améliorent leurs conceptions d’avions innovantes comme le G5, Cirrus ne montre aucun signe de ralentissement. De grandes nouvelles ont été publiées plus tôt ce mois-ci concernant leur développement du premier jet personnel de moteur unique du monde, le Jet de Cirrus Vision. La National Aeronautic Association (NAA) a annoncé que le Cirrus Aircraft Vision Jet a reçu le Trophée Robert J. Collier 2017. Le Vision Jet marque plusieurs premières dans l’aviation civile, et peut-être le début d’une nouvelle ère de l’aviation civile entièrement. Il a la particularité d’être le premier avion monomoteur à être certifié par la FAA, et le premier jet de tout type conçu pour inclure le Cirrus Airframe Parachute System (CAPS). Ce mariage de sécurité et d’innovation en a fait un choix évident pour le trophée Collier, qui est décerné annuellement « pour la plus grande réalisation en aéronautique ou en astronautique en Amérique, en ce qui concerne l’amélioration de la performance, l’efficacité et la sécurité des véhicules aériens ou spatiaux, dont la valeur a été démontrée par l’utilisation réelle au cours de l’année précédente. » Le tout premier prototype du Vision Jet a été produit en juillet 2008. Après l’amélioration continue, le polissage et le vol d’essai, le jet était prêt pour la certification FAA presque 10 ans plus tard en 2016. La certification a été achevée en octobre 2016, et la première Le client Vision Jet a été livré en décembre de la même année. Cirrus a continué à produire l’avion à raison d’environ une par semaine et a annoncé des plans pour augmenter la production pour livrer entre 75 et 125 en 2018. Cirrus prévoit qu’il y aura un marché important pour ce type d’aéronef, car de nombreuses personnes aimeraient avoir un jet privé, mais n’ont pas les ressources nécessaires pour l’ensemble d’un service de vol et d’un équipage multipilote. Avec un panneau d’avionique conçus de la même manière que les SR20 et SR22, les pilotes qui connaissent bien les autres appareils Cirrus devraient avoir peu de difficulté à faire la transition vers cet avion. Plus de 600 commandes ont déjà été passées pour le jet, confirmant encore sa popularité parmi la foule de l’aviation civile. Vraiment, l’intérieur luxueux du jet est un spectacle à voir. Assez spacieuse pour accueillir jusqu’à 5 adultes et 2 enfants, la cabine passagers dispose également de ports de charge USB pour chaque siège et d’un système de divertissement en vol. Les fenêtres surdimensionnées dans la cabine sont un énorme bonus, permettant aux passagers la vue parfaite à chaque fois. Forbes n’a cédé que 1,96 million de dollars et a baptisé le Vision Jet «le jet privé le plus abordable au monde». Le trophée Collier sera officiellement présenté lors du dîner annuel du trophée Robert J. Collier, le 14 juin 2018, à un endroit qui sera annoncé. Il est exposé en permanence au Musée National de l’Air et de l’Espace à Washington, D.C. Nous souhaitons à Cirrus le meilleur dans ses succès continus, et j’espère voir plus de Vision Jets dans le ciel très bientôt! Davantage d’information sur cette activité de pilotage avion en surfant sur le site internet de l’organisateur.